As equipes de resgate paquistanesas localizaram os destroços de um Boeing 737 cargueiro durante uma operação de busca marítima na quarta-feira, cerca de 12 horas após o desaparecimento da aeronave na costa de Karachi. As autoridades informaram que os esforços continuam para encontrar os cinco tripulantes que estavam a bordo.
De acordo com a Autoridade Aeroportuária do Paquistão, os fragmentos do Boeing 737 fretado pela K2 Airways foram encontrados a 53 milhas náuticas (98 km) ao sul do Porto de Ormara.
A Marinha e a Agência de Segurança Marítima do Paquistão disponibilizaram “múltiplos recursos aéreos e navais” para a localização dos destroços, informou a autoridade, destacando que a operação de busca pelos tripulantes prossegue.
O premier paquistanês, Shehbaz Sharif, determinou que as autoridades intensificassem as buscas pela aeronave, um modelo cargueiro convertido com 27 anos de operação, que sumiu no Mar Arábico depois de comunicar uma falha no sistema de navegação.
A K2 Airways, responsável pela operação do voo, confirmou que a tripulação era composta por dois pilotos, dois engenheiros e um profissional de apoio. Embora o premier Sharif tenha manifestado suas “sinceras condolências” às famílias, as autoridades ainda não se pronunciaram oficialmente sobre o estado dos ocupantes.
Conforme o serviço de rastreamento de voos Flightradar24, o avião pode ter caído no mar a sudoeste de Karachi após uma sequência de alterações bruscas de altitude, seguidas por uma descida final íngreme.
A autoridade aeroportuária confirmou o início de uma operação coordenada de busca e resgate marítimo envolvendo diversas agências. A K2 Airways declarou que está colaborando com a Autoridade de Aviação Civil do Paquistão e outros órgãos governamentais. A Boeing ainda não se pronunciou. A falha no sistema de navegação foi reportada às 21h18 (horário local / 16h18 GMT) enquanto a aeronave se dirigia a Karachi, segundo a autoridade aeroportuária.
Queda livre da aeronave
O controle de tráfego aéreo local tentou orientar a aeronave, mas três minutos depois, os sistemas de radar indicaram que o avião iniciava uma descida rápida e a comunicação foi perdida, informou a autoridade. De acordo com o comunicado, o voo estava a aproximadamente 155 milhas náuticas (287 km) a oeste de Karachi naquele momento.
Os minutos finais dos dados de monitoramento do Flightradar24 revelam um cenário caótico: o avião despencou cerca de 5.000 pés em menos de um minuto, subiu aproximadamente 6.000 pés em 30 segundos e, em seguida, entrou em um mergulho catastrófico a partir de 36.550 pés.
O último ponto de dados transmitido posicionava o avião a 1.100 pés acima do nível do mar, exibindo uma razão de descida vertical de menos 22.400 pés por minuto — cerca de 400 quilômetros por hora —, uma taxa de descida extremamente íngreme e anormal. A aeronave acidentada é um Boeing 737-400, modelo com décadas de existência e duas gerações anterior ao 737 MAX, que passou por uma crise de segurança.
A aeronave utiliza motores da CFM International, uma joint venture entre a GE Aerospace e a francesa Safran. Segundo o Flightradar24, o 737-400 foi entregue originalmente como avião de passageiros à companhia russa Aeroflot em 1999 e convertido para cargueiro em 2012. É a única aeronave da K2 Airways, tendo entrado em serviço na companhia aérea em 2024. Seu voo anterior ocorreu em 28 de junho, de acordo com informações do Flightradar24.
Este acidente é o primeiro fatal no Paquistão desde 2020, quando um Airbus A320 da Pakistan International Airlines caiu antes de chegar à pista em Karachi, resultando na morte de 97 pessoas.
