O projeto Mobilidade Segura deve reunir aproximadamente 30 usuários de bicicletas elétricas no sábado (19), entre 8h e 10h, no bairro Coqueiral de Itaparica, em Vila Velha. A agenda contará com aulas teóricas e práticas voltadas à prevenção de acidentes, direção defensiva e normas de circulação.
A ação é promovida pela Prefeitura de Vila Velha e pela Guarda Municipal, com parceria da LAF Brasil. Podem se inscrever pessoas com mais de 15 anos, por meio do site da administração municipal.
No decorrer da atividade, os inscritos serão orientados sobre a circulação e o uso responsável de veículos elétricos. A LAF Brasil fornecerá bicicletas elétricas e capacetes para as etapas práticas, e ainda manterá um técnico de manutenção presente para esclarecer cuidados e regulagens básicas.
Prevenção e direção defensiva
De acordo com a subinspetora de Educação para o Trânsito da Guarda Municipal de Vila Velha, Clarisse Senatore, conhecer as normas e reconhecer situações de perigo são atitudes essenciais para diminuir os acidentes.
“É necessário antecipar o risco e adotar a direção defensiva. Muitas pessoas ainda circulam na contramão ou pela calçada e acreditam que isso não representa problema. Também é fundamental compreender os pontos cegos dos veículos de maior porte e redobrar a atenção à velocidade, sobretudo nas curvas”, destaca Clarisse.
Diferenças na legislação e circulação
O cronograma ainda abordará as distinções previstas na legislação entre bicicletas elétricas, equipamentos autopropelidos e ciclomotores. Cada categoria possui características e requisitos específicos, como normas sobre locais de circulação, velocidade, emplacamento e habilitação.
Clarisse ressalta que modificações nas características do veículo podem mudar a sua classificação. “Um equipamento autopropelido desbloqueado, por exemplo, que ultrapassa 32 km/h, passa a ser considerado ciclomotor e exige habilitação. Onde não existir infraestrutura cicloviária, a orientação é trafegar pelo lado direito da via, acompanhando o fluxo dos demais veículos”, explica.
Nas áreas compartilhadas com pedestres, os condutores devem observar os limites de velocidade estabelecidos para esses locais. O treinamento também tratará do uso de equipamentos de segurança e da manutenção das bicicletas, incluindo a regulagem correta do farol e de outros componentes de visibilidade.
Parceria com a LAF Brasil
Para o diretor de Marketing da LAF Brasil, Daniel Fitaroni, o crescimento da mobilidade elétrica deve vir acompanhado de informação. “Quanto maior o conhecimento das pessoas sobre as normas, os equipamentos de segurança e os riscos do trânsito, maiores são as chances de uma convivência segura entre ciclistas, condutores, pedestres e motoristas”, afirma.
A LAF Brasil é especializada na importação e venda de bicicletas elétricas, scooters, ciclomotores e outros veículos elétricos. A companhia opera com parceiros e revendedores em diversas regiões do território nacional.
