O ministro do Turismo, Gustavo Feliciano, ressaltou que a construção da ponte Salvador–Ilha de Itaparica tem o potencial de “transformar o cenário econômico e turístico da Bahia, reduzindo distâncias e ligando milhares de visitantes a uma belíssima área do estado”. Ele esteve presente na cerimônia que assinalou o início oficial das obras, realizada em Vera Cruz (BA), ao lado do presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, e de outros ministros e lideranças locais.
Com investimento previsto de R$ 11,6 bilhões – dos quais R$ 3 bilhões são de aporte federal, R$ 3,1 bilhões de contrapartida estadual e R$ 5,5 bilhões da concessionária responsável –, o projeto integra o Novo PAC e constitui um marco para a mobilidade, a integração regional e o crescimento econômico da Bahia.
A obra atenderá cerca de 10 milhões de pessoas em mais de 250 municípios baianos. Durante a construção, estima-se a geração de aproximadamente 7 mil empregos diretos e indiretos. Após concluído, o sistema deverá encurtar em cerca de duas horas o trajeto entre Salvador e o Baixo Sul da Bahia, impactando diretamente milhões de indivíduos e fortalecendo cadeias produtivas ligadas ao turismo, à indústria, ao comércio e à logística. A projeção é de que aproximadamente 28 mil veículos utilizem diariamente a nova conexão.
“A Bahia precisa de outro escoamento da riqueza gerada aqui e optou-se por construir esta ponte. Essa obra é essencial para o desenvolvimento do estado, ocorrendo num momento em que a Bahia conta com um governo muito responsável, que ficará na história por ter coragem de erguer a maior ponte da América Latina”, declarou o presidente Lula.
Para Gustavo Feliciano, o empreendimento representa um importante vetor de desenvolvimento regional, capaz de transformar a realidade da região.
“Hoje é um dia histórico, não apenas para a infraestrutura do nosso país, mas para o futuro do turismo brasileiro. Essa ponte será um divisor de águas, pois conectará milhões de turistas nacionais e internacionais a uma região lindíssima da Bahia. Ao encurtar distâncias, estamos aproximando o visitante, de forma rápida e segura, do Recôncavo Baiano, do Baixo Sul e de toda a Costa do Dendê. Ganha a Bahia, ganha o país, ganha o turismo brasileiro”, afirmou o ministro.
A Ilha de Itaparica é um refúgio histórico e natural na Baía de Todos os Santos. O local combina praias de águas calmas e piscinas naturais com construções do período colonial. Atualmente, a travessia entre Salvador e a ilha, tanto por ferry boat como por lancha rápida, movimenta milhões de passageiros. Entre janeiro e maio deste ano, foram registrados 3,42 milhões de usuários; em 2025, o total chegou a 7,49 milhões.
Ponte
O sistema inclui a construção da ponte, com 12,4 quilômetros de extensão sobre a Baía de Todos os Santos (a maior da América Latina sobre o mar), além de novos acessos viários em Salvador, uma via expressa em Vera Cruz e a duplicação de um trecho da BA-001.
Nesta fase inicial, mais de 300 profissionais já atuam nos três canteiros de obras instalados para a execução do projeto. Também já foram mobilizadas mais de 4,7 mil toneladas de equipamentos e materiais, incluindo estruturas metálicas, tubos de aço, vergalhões, guindastes, embarcações de apoio e máquinas pesadas. Ao todo, 27 empresas brasileiras já foram contratadas para fornecer equipamentos, materiais e serviços.
O governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, comentou a relevância da ponte para o estado.
“Essa obra é estratégica. O senhor, presidente, está apoiando um sistema viário que beneficiará a todos. Quem vem do oeste com cargas de grãos, algodão, fruta, vai economizar até 200 km. A partir de hoje damos visibilidade à obra, mas é preciso que tenhamos cuidado com a população da ilha, evitando uma ocupação desenfreada pelo setor imobiliário. Esta ponte tem nosso aval, mas vamos cuidar do meio ambiente, do povo, sempre olhando para frente”, destacou o governador.
O empreendimento é fruto de uma Parceria Público-Privada (PPP) entre o Governo da Bahia e a Concessionária Ponte Salvador–Itaparica, formada pelos grupos chineses China Communications Construction Company (CCCC) e China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC).
O contrato de concessão tem duração de 35 anos: o primeiro ano destinado a estudos e obtenção de licenças e autorizações, cinco anos para a construção e 29 anos para a operação do sistema, que contará com cobrança de pedágio para garantir manutenção, segurança e operação permanente da infraestrutura.
Teatro Castro Alves
O ministro do Turismo, Gustavo Feliciano, prossegue com agenda em Salvador. Na noite desta quarta-feira, ao lado do presidente Lula, ele participou da cerimônia de entrega da terceira e última etapa do novo Teatro Castro Alves.
O Ministério do Turismo disponibilizará R$ 1,9 milhão para a construção da estrutura metálica do Edifício Lâmina, que integra o complexo do teatro e ampliará a mobilidade e acessibilidade do público.
“A noite de hoje celebra o renascimento de um patrimônio. Este complexo, que já foi palco de tantas memórias e movimentos que mudaram a história da nossa cultura, renasce ainda mais forte. Cultura e turismo caminham juntos, lado a lado, e quando há união de forças todos ganham”, afirmou Gustavo Feliciano.
Com mais de R$ 260 milhões investidos, a obra representa a maior intervenção já realizada no teatro, com investimentos do Governo do Brasil e da Bahia para restauro, modernização tecnológica, ampliação de espaços, acessibilidade, segurança e sustentabilidade.
Tombado pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan), o Teatro Castro Alves é um dos principais símbolos culturais da Bahia e do Brasil. Inaugurado em 1958 e reinaugurado em 1967, o teatro abriga a Orquestra Sinfônica da Bahia (OSBA) e o Balé Teatro Castro Alves (BTCA), além de receber grandes produções nacionais e internacionais.
