O biólogo Richard Rasmussen percorreu 1,5 mil quilômetros pela Transamazônica em uma expedição que destacava os problemas de infraestrutura entre Manaus e o restante do Brasil. Próximo à capital amazonense, a Polícia Rodoviária Federal interceptou a equipe e confiscou o UTV que utilizavam, interrompendo essa etapa da jornada.
Um UTV, ou Veículo Utilitário de Tarefas, é um automóvel off-road com volante, assentos lado a lado, cintos de segurança e uma estrutura de proteção. Modelos com tecnologia turbo oferecem maior desempenho para enfrentar terrenos alagados e trilhas difíceis. No Brasil, esses veículos não têm autorização para rodar em estradas federais, pois não atendem aos requisitos de segurança e documentação do Código de Trânsito Brasileiro e das regras do Contran. Seu uso é permitido apenas em ambientes controlados ou propriedades particulares.
Por causa dessa regulamentação, a PRF abordou a equipe de Rasmussen perto de Manaus e apreendeu o veículo. A expedição, no entanto, continuou por trechos complexos da BR-230, marcados por lama, atoleiros e condições adversas. O objetivo era mostrar a realidade da rodovia que liga a capital do Amazonas ao país.
No final de fevereiro, ao chegar a Manaus, o biólogo foi recebido por centenas de pessoas na Feira Municipal. As imagens e relatos da travessia ganharam grande repercussão ao expor as deficiências da infraestrutura local e suas consequências para o dia a dia da população.
O incidente com o veículo não impediu a iniciativa, que manteve o foco na urgência de melhorias logísticas e na pavimentação da BR-230. Essas questões afetam diretamente moradores e profissionais que dependem do trajeto entre a capital e outras regiões do Brasil.
