A situação das pontes na BR-101 no norte do Espírito Santo é motivo de crescente preocupação, especialmente devido à idade avançada das estruturas, que ultrapassam 70 anos de existência. Muitas dessas pontes não passaram por testes estruturais recentes, nem por fiscalizações adequadas por parte do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) ou da concessionária Ecovias do Arco Metropolitano. Isso levanta sérias questões sobre a segurança dos motoristas e passageiros que utilizam a rodovia.
Denúncias sobre o estado dessas pontes chegaram à Assembleia Legislativa do Estado e foram destacadas pelo deputado Fabrício Gandini, que é presidente da Comissão Especial de Fiscalização da BR-101. Em uma sessão recente, ele ressaltou a falta de informações e de uma avaliação concreta sobre a ponte Edmundo Régis Bittencourt, localizada sobre o rio Cricaré, em São Mateus. Gandini alertou que “nenhum órgão apresentou laudos ou garantias sobre a segurança dessas pontes”, colocando em evidência a urgência do assunto.
Outras estruturas que merecem atenção incluem a ponte sobre o rio Itaúnas, em Pedro Canário, e a ponte sobre o rio Barra Seca, em Jaguaré. Essas pontes, assim como outras na região, foram construídas quando a BR-101 ainda não era asfaltada, o que aumenta a preocupação quanto à sua integridade estrutural.
O deputado indicou que ao longo do trecho da rodovia, desde a divisa com a Bahia até o município da Serra, há pelo menos oito pontes que necessitam de atenção imediata. Embora a ponte sobre o rio Doce, em Linhares, não esteja entre as preocupações, pois passou por reformas mais recentes, o restante das estruturas requer uma análise detalhada.
Gandini fez um apelo enfatizando o risco de acidentes graves, lembrando o desabamento da ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, ocorrido entre Tocantins e Maranhão, que resultou em diversas fatalidades. “Não podemos esperar uma tragédia semelhante acontecer aqui para tomar providências”, afirmou.
Além da questão estrutural, a ponte de São Mateus apresenta outro problema: não possui passagem para pedestres ou ciclistas, o que torna sua modernização ainda mais urgente. O deputado afirmou que o novo projeto de duplicação da BR-101 deve incluir melhorias significativas nessas áreas. Ele ressaltou que continua buscando informações da Ecovias 101 para garantir a segurança de todos que transitam por essa importante rodovia.
